Łącznik żaluzjowy Ospel ŁP-7RB/m podłącza się przez doprowadzenie fazy do zacisku zasilającego oraz przewodów sterujących silnikiem do wyjść „góra” i „dół”. Przed rozpoczęciem pracy trzeba wyłączyć zasilanie i sprawdzić brak napięcia. Model jest bistabilny oraz ma blokadę mechaniczną i elektryczną, dlatego nie pozwala załączyć obu kierunków jednocześnie.

Co przygotować przed montażem?

Łącznik pracuje w instalacji podtynkowej. Jego parametry znamionowe to 10AX i 250 V, a stopień ochrony obudowy wynosi IP20. Przed podłączeniem sprawdź oznaczenia na tylnej części konkretnego egzemplarza, ponieważ to one wyznaczają położenie zacisku fazowego i wyjść na silnik.

Wyłącz właściwy wyłącznik nadprądowy lub bezpiecznik, a następnie sprawdź próbnikiem brak napięcia w puszce. Samo wyłączenie światła albo ustawienie klawisza w pozycji neutralnej nie zapewnia bezpieczeństwa.

Do pracy przygotuj:

  • Śrubokręt płaski.
  • Ściągacz izolacji.
  • Próbnik napięcia.

Nie rozpoczynaj montażu, jeśli nie potrafisz jednoznacznie rozpoznać przewodu fazowego, przewodów silnika albo stan instalacji w puszce budzi wątpliwości. W takiej sytuacji połączenie powinien wykonać elektryk.

Ospel łącznik żaluzjowy – jak podłączyć przewody?

W modelu ŁP-7RB/m zastosowano zaciski bezgwintowe. Przewód nie jest przykręcany śrubą, lecz wsuwany w otwór zacisku sprężynowego. Podłączaj przewody w następującej kolejności:

  1. Zdemontuj klawisze. Ostrożnie podważ je płaskim śrubokrętem, aby uzyskać dostęp do mechanizmu i zacisków.
  2. Przygotuj przewody. Usuń izolację na odcinku około 10–12 mm. Końcówka powinna być prosta, niepostrzępiona i pozbawiona uszkodzeń.
  3. Podłącz fazę. Przewód fazowy doprowadzony z instalacji wsuń do zacisku oznaczonego „L” lub symbolem zasilania.
  4. Podłącz kierunek „góra”. Przewód wychodzący do odpowiedniego zacisku silnika rolety wsuń do wyjścia oznaczonego symbolem kierunku „góra”, strzałką albo właściwym oznaczeniem na obudowie.
  5. Podłącz kierunek „dół”. Drugi przewód sterujący silnikiem umieść w wyjściu oznaczonym dla ruchu „dół”. Nie zamieniaj tych przewodów z przewodem fazowym.
  6. Sprawdź osadzenie przewodów. Delikatnie pociągnij za każdą żyłę. Przewód nie powinien wysuwać się z zacisku ani poruszać na boki.
  7. Umieść mechanizm w puszce. Ułóż przewody tak, aby nie były ostro załamane, a następnie zamocuj łącznik podtynkowo przy użyciu pazurków lub wkrętów, zależnie od konstrukcji puszki.
  8. Wykonaj próbę działania. Po przywróceniu zasilania sprawdź ruch rolety w obu kierunkach. Test przeprowadź przed założeniem ramki maskującej.
  9. Zamontuj klawisze i ramkę. Jeśli kierunki działają prawidłowo, odłącz zasilanie, załóż klawisze oraz elementy wykończeniowe i dopiero wtedy zakończ montaż.

Jak działają zaciski bezgwintowe?

Zacisk bezgwintowy wykorzystuje sprężynowy mechanizm dociskający przewód. Wystarczy wsunąć prawidłowo odizolowaną końcówkę do oporu. Nie dokręca się jej śrubokrętem, dlatego nie próbuj zaciskać przewodu na siłę ani wkładać do otworu fragmentu izolacji.

Aby wyjąć przewód, naciśnij przycisk zwalniający znajdujący się przy otworze zacisku i dopiero wtedy wysuń żyłę. Ciągnięcie za przewód bez zwolnienia blokady może uszkodzić zacisk albo sam przewód.

Jeśli końcówka nie zatrzymuje się pewnie, przewód wysuwa się przy lekkim pociągnięciu albo miedź jest nadłamana, odłącz zasilanie i przygotuj końcówkę ponownie. Oznaczenie „L” służy do podłączenia fazy, natomiast dwa pozostałe zaciski kierunkowe prowadzą do wejść sterujących silnika – jeden dla ruchu w górę, drugi dla ruchu w dół.

Na co uważać podczas sprawdzania działania?

Po włączeniu zasilania naciśnij tylko jeden klawisz kierunkowy. Roleta powinna poruszać się w wybranym kierunku, a po zwolnieniu lub przełączeniu sterowanie powinno zatrzymać albo zmienić ruch zgodnie z działaniem mechanizmu. Nie próbuj omijać blokady i nie wciskaj obu kierunków jednocześnie. Jej zadaniem jest zabezpieczenie silnika przed równoczesnym podaniem napięcia na oba uzwojenia.

Jeśli roleta porusza się odwrotnie niż wskazują klawisze, po odłączeniu zasilania zamień miejscami dwa przewody kierunkowe. Nie zmieniaj przewodu fazowego podłączonego do zacisku „L”. Gdy silnik nie reaguje, sprawdź najpierw wyłączenie zasilania, osadzenie przewodów w zaciskach oraz zgodność oznaczeń na mechanizmie z przewodami w puszce.

Prace przy instalacji elektrycznej mogą powodować ryzyko porażenia prądem lub pożaru. Jeśli nie masz pewności co do identyfikacji przewodów albo stanu instalacji, zleć podłączenie wykwalifikowanemu elektrykowi.